ЗАПЧАСТИ ДЛЯ КАРДАННЫХ ВАЛОВ

  • г. Санкт-Петербург

  • ул. Швецова, д. 23Ц (корп. 14)

  • Пн.-пт.: 9.00-17.30

  • kardan78@bk.ru

Фильтр товаров

show blocks helper

Подвесные подшипники EDS (Польша)

Lo – Расстояние между отверстиями крепления, мм
LB – Ширина подшипника, мм
ØK – Диаметр подшипника

Отображение 1–24 из 444

Подвесной подшипник, или опора кардана, — один из центральных элементов карданного вала. Внешне элемент представляет собой металлический корпус, который имеет отверстие цилиндрической формы. Внутри отверстия располагается втулка, изготовленная из антифрикционного материала. Пространство между втулкой и корпусом заполняется смазочным веществом.

Главные функции подвесного подшипника — поддержание вала в подвешенном положении, распределение осевой и радиальной нагрузки, а также гашение вибраций. Простыми словами, деталь фиксирует ось карданного вала, обеспечивает его вращение и качение и перераспределяет нагрузку.

Подвесные подшипники имеют разные размеры, все зависит от модели транспортного средства. Длительное использование автомобиля с неисправным подвесным подшипником может привести его к полному разрушению и выходу из строя всего карданного вала.

Наиболее значимыми характеристиками при выборе подвесного подшипника являются ширина (LB), диаметр (ØK), расстояние между отверстиями крепления (Lo).

При покупке детали следует обращать внимание на плавность хода и возможные перекаты. Резиновые элементы должны быть без повреждений, трещин и потертостей. При проверке хода не должно быть посторонних звуков.

Чтобы подвесной подшипник карданного вала прослужил дольше, нужно следить за наличием смазочного вещества, которое снижает трение движущихся частей и отвечает за уменьшение шума. При появлении вибрации в области карданного вала, следует провести диагностику карданной передачи и заменить неисправные детали.