ЗАПЧАСТИ ДЛЯ КАРДАННЫХ ВАЛОВ
Опубликовал: БЕЛМЕТ ЗАПАД
Категория: Новости
Часто для покупки новых деталей требуется снятие кардана. Демонтаж карданного вала – особенный этап во время ремонтных работ устройства и установке нового механизма. Чаще всего это происходит, когда во время передвижения на транспортном средстве замечены вибрация и посторонние звуки в виде скрипа, гула, постукивания. Если во время езды на автомобиле появились симптомы неисправности, требуется незамедлительно провести диагностику карданного вала.
При появлении первых признаков поломки карданной передачи, нужно провести визуальный осмотр кардана. Если на шарнирах Вы видите зазоры, то понадобится замена крестовины. В таком случае обязательно требуется снятие кардана. Лучше всего осуществлять демонтаж и монтаж карданного вала с помощью подъемника или смотровой ямы.
При демонтаже кардана опытные специалисты не советуют использовать монтажную лопатку и другие предметы, которые могут вставляться в карданный шарнир для проворачивания кардана. Эти действия чаще всего приводят к повреждению уплотнителей, и, соответственно, быстрому износу шарниров.
Сразу стоит заметить, что снятие и установка карданного вала – несложный процесс. Но без особых знаний и умений здесь не обойтись. И если навыков у Вас недостаточно, то лучше обратиться к специалистам. При разборке карданного вала на части, следует делать отметки на всех деталях: крестовинах, шлицевых соединениях, подвесных подшипниках. В этом случае собирать карданный вал будет проще.
При демонтаже кардана следует проверять наличие меток на скользящей вилке и трубе возле шлицевого вала. Они должны показывать местоположение вилки относительно вала в сбалансированном состоянии. Если пометки плохо видны, аккуратно нанесите их острым предметом.
Для сохранения целостности защитного чехла на опоре, все действия с карданным валом рекомендуется проводить в выпрямленном положении.
Во время демонтажа карданного вала с автомобиля, нужно сначала отвернуть крепежные болты фланца скользящей вилки. Позже он отсоединяется от фланца коробки передач. Затем отсоединяется фланец второго кардана.
Во время сборки карданного вала шлицевое соединение соединяется так, чтобы оси отверстий вилок были расположены в одной плоскости. Для выполнения этого требования, надо стрелки, вбитые на трубе и скользящей вилке, соединить между собой.
Перед установкой карданного вала на автомобиль, нужно проверить крепления фланцев коробки передач и ведущего моста. Если имеется большой зазор, требуется подтянуть гайку крепления фланцев.
Установка карданного вала производится в последовательности, которая обратна снятию. Все составляющие, расположение которых было отмечено, нужно установить в исходное положение. После монтажа гайки сальника, следует смазать шлицевое соединение до выступления смазки через отверстия в заглушке вилки скользящей.