ЗАПЧАСТИ ДЛЯ КАРДАННЫХ ВАЛОВ

  • г. Санкт-Петербург

  • ул. Швецова, д. 23Ц (корп. 14)

  • Пн.-пт.: 9.00-17.30

  • kardan78@bk.ru

Фильтр товаров

show blocks helper

Крестовины карданного вала

Типы крестовин

Расположение масленок в крестовинах

Отображение 1–24 из 1033

Крестовина — один и важнейших элементов карданного вала. Основное ее назначение — это гашение сопротивления кардана и передача крутящего момента на колеса. От крестовины напрямую зависит ресурс карданных передач. Выход из строя крестовины карданного вала может самым болезненным образом сказаться на работе ходовой части автомобиля, а также его коробки передач и даже двигателя.

Конструкционно карданная крестовина представляет собой шарнир крестообразной формы. Состоит он из металлического корпуса, пыльника, игольчатых и упорных подшипников, корпуса игольчатого подшипника (его еще называют стакан), стопорного кольца и манжетного уплотнения. Корпус крестовины изготавливается из легированной стали и проходит термообработку, обеспечивающую высокую поверхностную твердость шипов.

Размеры крестовин могут отличаться. Все зависит от того, для какой передачи применяются — передней или задней. Также размеры зависят от марки и модели автомобиля, ее величины, мощности двигателя и, как следствие, величины крутящего момента.

Чтобы правильно подобрать крестовину, нужно ее измерить. Основные характеристики — это диаметр чашки крестовины (D) и общая длина крестовины по краю чашек (L). При замерах нужно быть очень внимательными. При неправильных измерениях, у Вас есть шанс приобрести деталь иного размера. Также нужно обращать внимание на расположение и форму чашек.