Опора карданного вала

Опора карданного вала — это деталь трансмиссии, которая, прежде всего, находится между двумя частями карданного вала. Конструкция включает внутреннюю, а также внешнюю обойму, между которыми размещаются шарики из металла, разделенные между собой сепаратором. Обычно подвесной подшипник имеет закрытую конструкцию, однако на него наносится смазывающий состав. Механизм прикрепляется к кузову транспортного средства или к раме с помощью кронштейна в виде скобы полукруглой формы. Между кронштейном и подшипником находится муфта. Все эти элементы в сборе называются «промежуточная опора карданного вала».

Стоит отметить, что опоры карданной передачи имеют внешние и внутренние кольца. Прежде всего, их задача — удерживать подшипник и не позволять перемещаться. Запчасть высокого качества обладает хорошей прочностью, так как изготавливается из надежного металлического сплава. Более того, опора кардана также включает в себя детали из достаточно стойкой к изнашиванию резины. К раме транспортного средства она прикрепляется кронштейном.

Подвесная опора кардана нужна, чтобы передняя часть кардана жестко прикреплялась перпендикулярно кузову или раме, а задняя — находилась под измененным углом в зависимости от загрузки транспортного средства от дорожного просвета. Важную роль это играет для авто, обладающих длинным кузовом.

Опора карданного вала — признаки выхода из строя

К признакам неисправности опоры карданного вала можно отнести, например:

свист, гул, вой и иные посторонние звуки в период движения накатом;
удары при трогании с места и переключении передач во время передвижения;
вибрация по кузову, которая передается на водительское сиденье.

При появлении таких признаков, безусловно, следует незамедлительно отправиться в автосервис для проведения диагностики карданного вала. Скорее всего потребуется замена деталей.

Как выбрать опору карданного вала?

Хотелось бы сразу отметить, что выбрать опору кардана достаточно легко. Для этого нужно знать марку и модель автомобиля, мощность двигателя, а также год выпуска транспортного средства. Более того, нужно учитывать, какой подшипник вышел из строя — задний или передний. Безусловно, этот вариант подходит для поиска деталей в электронном каталоге.

Также можно подобрать опору кардана по VIN-коду. В этом случае результат, несомненно, будет более точным. Но если человек не знает VIN-код (артикул, каталожный номер) детали, то поиск заходит в тупик.